Vigor Multibox V4700-L s rozširujúcou sadou pre kompaktné ložiská kolies / náboje kolies V5549-1

Kompletné špecifikácie

• Väčšia mobilita v oblasti remesla, priemyslu a služieb. • Sada obsahuje 4 rozšírenia: • Demontážne pätky pre 3čapové skrutkované kompaktné ložiská kolies. • Demontážne pätky pre 4čapové skrutkované kompaktné ložiská kolies. • Demontážna jednotka náboja kolies, bez predchádzajúceho odstraňovania hnacieho hriadeľa. • Demontážna jednotka skrutkovaného ložiska kolies, bez predchádzajúceho odstraňovania hnacieho hriadeľa. • Špeciálne na rozširovanie a kompletovanie kompaktných sád ložísk kolies. • V spojení so základnou jednotkou V4680, je možné montovať a demontovať všetky v súčasnej dobe na trhu dostupné ložiská kolies. • Plastový box s nízkou hmotnosťou. • Maximálna zaťažiteľnosť: 90 kg. • Modulárny systém. • Modulárny systém nástrojov, ktoré je možné vzájomne kombinovať! Traverza ako základné teleso je univerzálne použiteľná a je možné ju kombinovať so všetkými tlačnými pätkami zo sortimentu produktov VIGOR. Traverza je tiež vybavená vnútorným závitom, takže je možné naskrutkovať valec, aby tak bolo možné vykonávať práce s použitím sily (napr. vytlačenie hnacieho hriadeľa). Všetky montážne a demontážne pary tlačných pätiek je možné na traverzie na šírku individuálne nastaviť a prispôsobiť. Táto flexibilita v kombinácii so správnym párom tlačných pätiek zaručuje univerzálnu sadu náradia pre všetkých v súčasnosti na trhu dostupné typy ložísk kolies. Konštrukcia ložísk kolies generácie 3• Skrutkované ložiská kolies generácie 3 vznikli ďalším vývojom prvej a druhej generácie. Vďaka optimalizáciám poskytujú tieto ložiská kolies komplexnejšie funkcie. Údržbu a opravy je potrebné vykonávať starostlivo as odborným náradím. • Skrutkované ložiská kolies generácie 3 majú dve príruby. Jedna príruba slúži ako náboj kolesa, funkciou druhej je pripevniť jednotku ložiska na nosiči nápravy. Ložisko kolesa je kompaktná a efektívne konštruovaná jednotka a nedá sa deliť. • Zvlášť pri hliníkových čapoch nápravy môže jednotka ložiska a čap nápravy silne korodovať. Bez vhodného náradia bude čap nápravy pri demontáži poškodený. • Rozlišujú sa trojnásobne a štvornásobne skrutkované ložiská kolies. Krok za krokom – Delené, skrutkované ložiská kolies• Pri ložiskách kolies generácie 3 sú nutné špeciálne tlačné pätky, ktoré sú presne prispôsobené tvaru ložiska. Bez správneho tvaru tlačných pätiek nie je možný prenos síl, pretože nie je k dispozícii dostatočná dosadacia plocha. • Pred vylisovaním musí byť odstránená šróbenie na zadnej strane medzi jednotkou ložiska kolesa a čapom nápravy. • V ďalšom kroku sa tlačné pätky centrovane vyrovnajú s traverzou. Pri tom je potrebné dbať na rovnaké vzdialenosti tlačných pätiek. • Potom je možné vložiť hydraulický valec príp. vreteno a prestrčiť ich traverzou a ložiskom. Vhodný kónický tlačný diel sa zo zadnej strany nasadí na valec a zaistí poistnou maticou. Teraz je možné vylisovať ložisko pomocou hydraulického čerpadla. Ložiská kolies skrutkované/delené Pri skrutkovaných, delených ložiskách kolies musí byť náboj kolesa znovu použitý dohromady s novým ložiskom kolesa. Preto musí byť náboj a ložisko najskôr od seba oddelené, aby bolo možné samotné ložisko vytiahnuť z čapu nápravy. Skrutkované ložiská kolies s 3 alebo 4 čapmi Skrutkované ložiská kolies generácie 3 sú často namontované v hliníkových čapoch náprav. Tento druh ložísk kolies je namontovaný ako kompaktná jednotka. Tu slúži jedna príruba ako náboj kolesa, funkciou druhej je pripevniť jednotku ložiska na nosiči nápravy. Demontáž nábojov kolesa skrutkovaných, delených ložísk kolies sú od seba oddelené náboj kolesa a ložisko. Rozdielne od štandardných ložísk kolies je, že jednotka ložiska kolesa je priskrutkovaná aj pri čape nápravy. Pretože náboj po vylisovaní – inak ako u kompaktných ložísk kolies – sa v kombinácii s novým ložiskom znovu použije, musia byť jednotky od seba oddelené v dvoch pracovných krokoch. Krok za krokom – Veľmi jednoduchá demontáž – Delené, skrutkované ložiská kolies• Pre odborné oddelenie náboja kolesa od ložiska kolesa sa sťahovák nábojov kolies pripevní na náboji závitovými skrutkami. Následne sa traverza vhodnými tlačnými pätkami vedie cez sťahovák a podoprie pri čape nápravy. Nohy musia byť pri traverze vycentrované. • Vreteno sa vedie cez traverzu a sťahovák nábojov kolies a demontuje sa náboj kolesa, takže je voľné ložisko kolesa. Pri tom zostanú utiahnuté šróbenia ložiska kolesa. • Potom je možné povoliť šróbenie medzi ložiskom kolesa a čapom nápravy. Tieto skrutky musia byť použité na pripevnenie sťahováka nábojov kolies. • Vhodnými tlačnými pätkami a pomocou hydraulického valca sa ložisko kolesa oddelí od čapu nápravy. • Rozmer vložky / veľkosť zásuvky: M (282 x 393 mm). Sťahovák nábojov kolies V5027 - Sada pre (demontáž) tlačné nohy pre skrutkované jednotky ložísk kolies V3758 ? V3753 - Podložka náboja ? kónická ? ? 59,8 mm ? pre V4598 V4598-4 - - Sťahovák 5 -2 - Ťažná tyč ? M 22 ? 121 mm V5903-3.

Tovar zaradený v kategóriách