Vigor Sťahovák ložísk kolies pre skrutkované ložiská kolies V5903N

Kompletné špecifikácie

• Demontáž skrutkovaného kolesového ložiska, bez predchádzajúcej demontáže hnacieho hriadeľa. • Demontáž skrutkovaných jednotiek ložísk kolies (s 3 alebo 4 čapmi) na prednej a zadnej náprave, pri demontovanom náboji kolesa - iba v spojení s V3731 a V3732. • Možno použiť priamo na vozidle. • Maximálna zaťažiteľnosť: 18 ton. • Pre napr. AUDI A4 r. v. 2007 ? 2016 ? A5 r. v. 2007 ? 2017 ? A6 r. v. Demontáž nábojov kolesa skrutkovaných, delených ložísk kolies sú od seba oddelené náboj kolesa a ložisko. Rozdielne od štandardných ložísk kolies je, že jednotka ložiska kolesa je priskrutkovaná aj pri čape nápravy. Pretože náboj po vylisovaní – inak ako u kompaktných ložísk kolies – sa v kombinácii s novým ložiskom znovu použije, musia byť jednotky od seba oddelené v dvoch pracovných krokoch. Krok za krokom – Veľmi jednoduchá demontáž – Delené, skrutkované ložiská kolies• Pre odborné oddelenie náboja kolesa od ložiska kolesa sa sťahovák nábojov kolies pripevní na náboji závitovými skrutkami. Následne sa traverza vhodnými tlačnými pätkami vedie cez sťahovák a podoprie pri čape nápravy. Nohy musia byť pri traverze vycentrované. • Vreteno sa vedie cez traverzu a sťahovák nábojov kolies a demontuje sa náboj kolesa, takže je voľné ložisko kolesa. Pri tom zostanú utiahnuté šróbenia ložiska kolesa. • Potom je možné povoliť šróbenie medzi ložiskom kolesa a čapom nápravy. Tieto skrutky musia byť použité na pripevnenie sťahováka nábojov kolies. • Vhodnými tlačnými pätkami a pomocou hydraulického valca sa ložisko kolesa oddelí od čapu nápravy. Ťažná tyč ? M 22 ? 121 mm V5903-3.

Tovar zaradený v kategóriách