Vigor Sťahovák nábojov kolies V5027

Kompletné špecifikácie

• Demontáž skrutkovaných jednotiek ložísk kolies s uzavretým nábojom - Hnací hriadeľ sa už nemusí vopred odstraňovať. • Použitie v spojení s nástrojom na ložiská kolies / náboje kolies V3731 ? V3732 ? V2860 a tiež hydraulický valec 16?–?22 ton. • Kríž s otvormi 4 a 5 otvorov: 92 – 131 mm. • Upozornenie: Nezaťažujte nástroj viac ako 18 tonami. • Pre modely s uzavretým nábojom, m. j.:• OPEL Insignia r. v. 2010 ?. • SAAB 9-5 r. v. 2010 ?. • CITROËN C1 v roku 2006 ? Jumpy v roku 2016 ? ? SpaceTourer v roku 2016 ?. • PEUGEOT 108 r. v. 2015 ? Expert r. v. 2016 ? ? Traveller. • TOYOTA Aygo v roku 2006 ? ? ProAce (Verso). Demontáž nábojov kolesa skrutkovaných, delených ložísk kolies sú od seba oddelené náboj kolesa a ložisko. Rozdielne od štandardných ložísk kolies je, že jednotka ložiska kolesa je priskrutkovaná aj pri čape nápravy. Pretože náboj po vylisovaní – inak ako u kompaktných ložísk kolies – sa v kombinácii s novým ložiskom znovu použije, musia byť jednotky od seba oddelené v dvoch pracovných krokoch. Krok za krokom – Veľmi jednoduchá demontáž – Delené, skrutkované ložiská kolies• Pre odborné oddelenie náboja kolesa od ložiska kolesa sa sťahovák nábojov kolies pripevní na náboji závitovými skrutkami. Následne sa traverza vhodnými tlačnými pätkami vedie cez sťahovák a podoprie pri čape nápravy. Nohy musia byť pri traverze vycentrované. • Vreteno sa vedie cez traverzu a sťahovák nábojov kolies a demontuje sa náboj kolesa, takže je voľné ložisko kolesa. Pri tom zostanú utiahnuté šróbenia ložiska kolesa. • Potom je možné povoliť šróbenie medzi ložiskom kolesa a čapom nápravy. Tieto skrutky musia byť použité na pripevnenie sťahováka nábojov kolies. • Vhodnými tlačnými pätkami a pomocou hydraulického valca sa ložisko kolesa oddelí od čapu nápravy.

Tovar zaradený v kategóriách